帶式輸送機傳動(dòng)裝置：指的是將原動(dòng)機運動(dòng)和動(dòng)力傳給工作機構的中間裝置。

帶式輸送機傳動(dòng)裝置結構主要是由機頭傳動(dòng)裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成：

機頭傳動(dòng)裝置：

機頭傳動(dòng)裝置由傳動(dòng)滾筒、減速器、液力聯(lián)軸器、機架、卸載滾筒、清掃器組成。

機頭傳動(dòng)裝置是整個(gè)皮帶輸送機的驅動(dòng)部分，兩臺電機通過(guò)液力聯(lián)軸器、減速器分別傳遞轉距給兩個(gè)傳動(dòng)滾筒（也可以用兩個(gè)齒輪串聯(lián)起來(lái)傳動(dòng)），用齒輪傳動(dòng)時(shí)，應卸下一組電機、液力聯(lián)軸器和減速器。

液力聯(lián)軸器為YL-400型，它由泵輪、透平輪、外殼、從動(dòng)軸等構成，板鏈輸送機，其特點(diǎn)是泵輪側有一輔助室，電機啟動(dòng)后，液流透過(guò)小孔進(jìn)入工作室，因而能使負載比較平衡地啟動(dòng)而電機則按近于堅載啟動(dòng)，工作時(shí)殼體內加20號機械油，充油量為14m3，減速器采用上級齒輪減速，第壹級為圓弧錐齒輪，第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪，總傳動(dòng)比為25.564，與SGW-620/40T型刮板輸送機可通用互換，減速器用螺栓直接與機架連接。

傳動(dòng)滾筒為焊接結構，外徑為Φ500毫米，滾筒表面有特質(zhì)的硫化膠層，因此對提高膠帶與滾筒的eua值，防止打滑、減少初張力，具有較好的效果。

卸載端、頭部清掃器和帶式逆止器，便于卸載，機頭蕞前部有外伸的卸載臂，由卸載滾筒和伸出架組成，滾筒安裝在伸出架上，其軸線(xiàn)位置可通過(guò)軸承兩側的螺栓進(jìn)行調節，以調整膠帶在機頭部的跑偏，在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器，由于清掃器刮板緊壓在膠帶上，故可除去粘附著(zhù)的碎煤，帶式逆止器以防止停車(chē)時(shí)膠帶倒轉。

機架為焊接結構，用螺栓組裝，機頭傳動(dòng)裝置所有的零部件均安裝在機架上；電動(dòng)機和減速器可根據具體情況安裝在機架的左側或右側。

埋刮板輸送機的特點(diǎn)：

埋刮板輸送機整機結構合理，可以多點(diǎn)加料，也可以多點(diǎn)卸料。刮板鏈條在電動(dòng)機+減速機的傳動(dòng)下均勻運行移動(dòng)，運行平穩，噪音低，埋刮板輸送機是倍受冶金、礦山、火電廠(chǎng)歡迎的散狀物料輸送系統設備。

埋刮板輸送機有MS、MC、MZ型埋刮板輸送機三大系列可供選用。埋刮板輸送機是一種在封閉的矩形斷面或圓管型斷面的殼體內，湖北輸送機，借助于運動(dòng)著(zhù)的刮板鏈條連續輸送散狀物料的運輸設備。

埋刮板輸送機是一種連續運輸設備，主要的作業(yè)對象還是粉塵狀、小顆粒及小塊狀的物料，雖然作業(yè)方式并不復雜，但埋刮板輸送機使用之前要行合理的調試，使機器的各個(gè)方面都能以較佳的狀態(tài)投入工作。

1、埋刮板輸送機調試前的操作要領(lǐng)

重點(diǎn)主要有四點(diǎn)，首先是要將埋刮板輸送機上的各個(gè)連接螺栓都擰緊；其次是清理干凈輸送機內部的雜物；再次是為各個(gè)運動(dòng)部件添加潤滑油；就是檢查埋刮板輸送機的電氣接線(xiàn)。

2、埋刮板輸送機調試時(shí)的注意事項

通過(guò)對輸送機各方面的檢查并確認無(wú)誤之后，輸送機廠(chǎng)家，對其進(jìn)行空載調試，板式輸送機，完整之后，還有機器的空載跑合試驗和負荷試驗。

需要注意的是機器在調試過(guò)程中各個(gè)部件的位置和狀態(tài)，比如主動(dòng)鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條一定要在正常嚙合狀態(tài)下工作；拉緊裝置要能夠使二牽引鏈的初張力均衡適度；所有行走的滾輪需轉動(dòng)靈活等等。

3、埋刮板輸送機調試后的正式使用

既然試運行沒(méi)有問(wèn)題的話(huà)，只要按照相關(guān)要求操作的話(huà)，正式輸送作業(yè)應該也不會(huì )出現問(wèn)題。操作時(shí)應盡量做到均勻加料，不允許在滿(mǎn)載時(shí)停車(chē)和起動(dòng)；同時(shí)要定期檢查槽底板及鏈板的螺栓連接情況，以及牽引鏈的松緊度，要有異常的話(huà)即使調整和處理，保證可以順利的完成物料的輸送。